رئيس لجنة المالية: من الأفضل التوجه لاعتماد التقنيات الحديثة لنقل الفسفاط عوض تجديد السكك الحديدية

أفاد رئيس لجنة المالية والميزانية بمجلس نواب الشعب، ماهر الكتاري، أثناء جلسة الاستماع لوزير النقل  أن مشروع القانون الذي عرضته الوزارة هو القرض الثالث من ضمن مشروع متكامل قيمته الجملية تقدر بـ165 مليون دولار ما يعادل 500 مليون دينار  لتجديد وتهيئة السكك الحديدية لنقل الفسفاط وقد صادق مجلس النواب سابقا على قرضين لتمويل نفس المشروع.

وبين رئيس لجنة المالية أن تدخلات النواب تمحورت حول الجدوى من تجديد السكك الحديدية في ظل وجود تقنيات حديثة لنقل الفسفاط على غرار النقل عبر الانابيب.

وأضاف الكتاري ان الحكومة اختارت هذا التوجه بهدف دعم الشركة التونسية للسكك الحديدية التي يمثل نقل الفسفاط 40 % من مداخيلها. 

كما أشار الكتاري إلى وجود برنامج سابق لوزارة الصناعة  منذ 2023 يتعلق بمشروع لنقل الفسفاط عبر الأنابيب بكلفة 1100 مليون دينار وهو ما يتم اعتماده في عدة دول منها المغرب، خاصة وأن أسعار الفسفاط تتصاعد ويجب أن يتم تخفيض كلفة الإنتاج بهدف تحقيق التوازن بين المحافظة القدرة التنافسية وتحقيق الأرباح.

وأكد رئيس لجنة المالية والميزانية بالبرلمان، أن خمسة بنوك تونسية كانت عبرت على  استعدادها لتمويل المشروع بالشراكة مع الدولة.

ولفت إلى أن هذا المشروع في صورة إنجازه سيساهم في تحقيق مداخيل تقدر بـ10 آلاف مليون دينار وبالتالي تغطية عجز ميزانية الدولة.